Caterpillar M320D2
Escavadeira de rodas Caterpillar M320D2 usada - especificações de referência, pontos de condição e notas de exportação para este modelo.
Esta Caterpillar M320D2 é uma escavadeira de escavação sobre rodas adequada para movimentação de terra e valas de maior porte. Tem um peso operacional de 19.000kg-19.800kg, uma caçamba de 0,35m3-1,18m3, potência nominal de 124,0 kW e um motor conforme listado.
Especificações de referência
| Peso operacional | 19,000kg-19,800kg |
|---|---|
| Capacidade da caçamba | 0.35m3-1.18m3 |
| Potência nominal | 124.0 kW |
Resumo de compra: Caterpillar M320D2
Esta escavadeira de escavação sobre rodas situa-se na classe de 13-20 t, com um peso operacional de 19.000 kg a 19.800 kg, uma capacidade de caçamba de 0,35 m3 a 1,18 m3 e uma potência nominal de 124,0 kW. Este tamanho é adequado para trabalhos de utilidades, manutenção de estradas, valas e construção geral onde a máquina precisa se deslocar entre locais com suas próprias rodas. A faixa de caçambas permite desde valas precisas com uma caçamba estreita até carregamento em massa com uma mais larga. A potência de saída é compatível com as demandas hidráulicas para escavação e deslocamento, tornando-a uma ferramenta versátil para empreiteiros que precisam de uma máquina para lidar com tarefas variadas sem um caminhão para cada movimento. No local, o chassi sobre rodas proporciona a esta classe velocidades de deslocamento que as máquinas sobre esteiras não têm, permitindo que se mova entre trabalhos próximos com sua própria força.
Essa flexibilidade traz compensações: a estabilidade em declives e terrenos moles é menor do que sobre esteiras, portanto o comprador deve avaliar a condição dos pneus e o padrão de banda de rodagem, a folga na direção e a função de bloqueio de deslocamento. Implementos adicionam peso e alcance, o que afeta o equilíbrio, então verifique se o sistema hidráulico e o engate rápido são adequados às ferramentas planejadas. A altura livre do solo e a distância entre eixos influenciam a manobrabilidade em espaços apertados, e a pressão dos pneus e os padrões de desgaste revelam como a máquina foi usada. Antes de pagar, inspecione o motor quanto a vazamentos, fumaça e entrega consistente de potência, e verifique o sistema hidráulico quanto a controles responsivos, ruído incomum e condição dos cilindros. Pinos e buchas em todo o lança, braço e ligação da caçamba mostram desgaste que afeta a precisão e o custo de reparo.
Cubos de roda e acionamentos finais precisam ser verificados quanto a folga e vazamentos de óleo, e os freios devem parar a máquina uniformemente. Trincas estruturais ao redor do kingpost, pivô do lança e chassi são sinais de uso pesado ou abuso. Registros de serviço e uma partida a frio ajudam a confirmar o histórico de manutenção e a condição geral. O transporte deste tamanho normalmente usa flat rack, RoRo ou navio breakbulk, porque as dimensões e o peso da máquina frequentemente excedem os limites de contêiner. O comprimento, largura e altura reais quando preparada para transporte, juntamente com as instalações do porto de destino, decidem o método de carregamento.
Flat racks são adequados para operações roll-on ou lift-on, enquanto RoRo é eficiente para máquinas sobre rodas que podem ser conduzidas a bordo. Breakbulk pode ser necessário para unidades maiores ou quando o equipamento portuário é limitado. O comprador deve confirmar as dimensões com o vendedor e verificar quais serviços o porto receptor realiza.
