Volvo EW145B PRIME
Pelle sur pneus Volvo EW145B PRIME d'occasion - spécifications de référence, points d'état et notes d'exportation pour ce modèle.
La Volvo EW145B PRIME est une excavatrice sur roues de taille moyenne avec un poids en ordre de marche de 12 800 à 15 000 kg et une capacité de godet de 0,25 à 0,82 m3. La puissance nominale est de 110 kW à 2 000 tr/min et la profondeur de fouille maximale est de 4 700 mm. Elle convient aux travaux d'excavation générale et à la préparation de chantier.
Spécifications de référence
| Poids en ordre de marche | 12,800 - 15,000 Kg |
|---|---|
| Capacité du godet | 0.25 - 0.82 m³ |
| Puissance nominale | 110 kW |
| Moteur | 2,000 rpm |
| Profondeur de fouille max. | 4,700 mm |
Note d'achat: Volvo EW145B PRIME
La Volvo EW145B PRIME est une excavatrice sur roues de la classe 8 à 13 t, avec un poids en ordre de marche de 12 800 à 15 000 kg, une capacité de godet de 0,25 à 0,82 m3 et une puissance nominale de 110 kW à 2 000 tr/min. La profondeur de fouille maximale est de 4 700 mm. Elle convient aux contrats de services publics, à l'entretien routier et à la construction générale lorsque la machine doit se déplacer entre les sites. La gamme de godets couvre le creusement de tranchées et les travaux de terrassement plus légers. Cette taille est souvent choisie lorsqu'un équilibre est nécessaire entre la mobilité routière, la capacité de levage et un encombrement adapté aux sites urbains et suburbains.
Sur site, le châssis à roues permet les déplacements routiers et un repositionnement rapide. La stabilité dépend de l'état des pneus, des blocages de pont et de l'utilisation de stabilisateurs lorsqu'ils sont installés. Les acheteurs doivent évaluer le type et l'usure des pneus, le jeu de direction, le blocage de translation et les accessoires qu'ils comptent utiliser. À ce poids, la machine peut lever et pivoter des charges, mais la capacité diminue avec la portée, il convient donc de consulter le tableau de charge pour les tâches prévues. Les conditions de sol, la pente et les performances de freinage affectent également la sécurité d'exploitation et méritent attention lors de tout essai.
Avant de payer, inspecter le moteur pour détecter les fuites, la fumée et la constance de la puissance. Écouter la pompe hydraulique et vérifier les flexibles, les vérins et le moteur de rotation pour des fuites ou des bruits inhabituels. Les axes et les bagues dans la flèche, le bras et la timonerie du godet révèlent l'usure par le jeu et l'ovalisation. Les moyeux de roue, les freins et l'essieu directeur nécessitent une attention particulière sur toute machine à roues. Rechercher les fissures ou les réparations antérieures dans le châssis principal et l'articulation.
Ces contrôles donnent une image plus claire de l'état que l'apparence cosmétique seule. Le transport implique généralement un conteneur si la machine rentre après repliage de la flèche, ou un flat rack, un navire RoRo ou un navire breakbulk dans le cas contraire. Les dimensions réelles, en particulier la hauteur et la largeur, déterminent la méthode, ainsi que la capacité de manutention du port de destination et les calendriers d'expédition. Les excavatrices sur roues sont souvent conduites sur des navires RoRo, tandis que les flat racks sont courants lorsque la manutention en conteneur est limitée. Les acheteurs doivent demander au fournisseur les points de levage et les détails d'arrimage avant de réserver, car la méthode de chargement affecte le coût et le risque.
