LiuGong W915EG4MAX
Бывший в употреблении колесный экскаватор LiuGong W915EG4MAX — справочные характеристики, сведения о состоянии и экспортные примечания для этой модели.
LiuGong W915EG4MAX — это более крупный колёсный экскаватор для дорожных, коммунальных и общестроительных работ. Ковш 0.6 m3, двигатель Cummins F4.5 мощностью 108 kW и максимальная глубина копания 4912 mm обеспечивают ему возможность рытья более глубоких траншей и более тяжёлой погрузки при сохранении колёсной мобильности.
Справочные характеристики
| Ёмкость ковша | 0.6 m³ |
|---|---|
| Номинальная мощность | 108kW@2200rpm |
| Двигатель | 康明斯 F4.5 |
| Макс. глубина копания | 4912 mm |
Руководство по покупке: LiuGong W915EG4MAX
Это колёсный экскаватор — класс, сочетающий экскаваторные возможности копания с передвижением по дорогам между объектами. Он подходит для коммунальных работ, рытья траншей, дорожного обслуживания и общего строительства, где машина должна перемещаться своим ходом. Liugong W915EG4MAX имеет вместимость ковша 0.6 m3, номинальную мощность 108 kW при 2200 rpm от двигателя Cummins F4.5 и максимальную глубину копания 4912 mm. Эти показатели ставят его в средний размерный класс колёсных экскаваторов, с достаточным вылетом и мощностью для умеренных земляных и погрузочных задач. Колёсное шасси позволяет машине такого размера передвигаться по твёрдому покрытию без транспортировщика, что сокращает время подготовки на разбросанных объектах. Устойчивость зависит от состояния шин, качания мостов и блокировки хода; проверьте, что блокировка надёжно срабатывает перед копанием.
Люфт рулевого управления и износ шин влияют на поведение на дороге. Покупателю следует взвесить потребность в дополнительных навесных орудиях, поскольку вспомогательная гидравлика и быстросъёмные соединения различаются по машинам. Также важны грунтовые условия: колёсные машины менее пригодны для мягкого или неровного рельефа, чем гусеничные, поэтому учитывайте поверхность объекта. Перед оплатой осмотрите двигатель на утечки, дым и плавность ускорения, а также проверьте гидравлическую систему на состояние шлангов, уплотнения цилиндров и необычный шум. Пальцы и втулки на стреле, рукояти и ковше следует проверить на люфт, поскольку износ здесь влияет на точность. Ступицы колёс требуют проверки на шум подшипников и утечки уплотнений.
Тормоза и блокировка хода — элементы безопасности. Осмотрите конструкцию на трещины или ремонты, особенно вокруг шарниров стрелы и рамы шасси. Для перевозки машины такого размера обычно используют контейнер, flat rack, RoRo или судно для навалочных грузов. Выбор зависит от реальных габаритов машины со сложенной или снятой стрелой и от возможностей порта назначения. Машина с глубиной копания 4912 mm обычно помещается в 40-футовый high-cube контейнер после снятия стрелы, но проверьте фактические размеры. Flat rack подходит для машин, превышающих высоту контейнера.
RoRo распространён там, где есть facilities для наката. Breakbulk используется для портов без контейнерного или RoRo-сообщения. Подтвердите точки подъёма и схемы крепления с перевозчиком.