



LiuGong W915EG4MAX
Gebrauchter Mobilbagger LiuGong W915EG4MAX – Referenzspezifikationen, Zustandsmerkmale und Export Hinweise für dieses Modell.
Der LiuGong W915EG4MAX ist ein größerer Mobilbagger für Straßen-, Versorgungs- und allgemeine Bauarbeiten. Ein 0.6 m3 Löffel, ein 108 kW Cummins F4.5 Motor und eine maximale Grabtiefe von 4912 mm geben ihm die Kapazität für tieferes Ausheben von Gräben und schwereres Laden bei gleichbleibender Mobilität auf Rädern.
Referenzspezifikationen
| Löffelinhalt | 0.6 m³ |
|---|---|
| Nennleistung | 108kW@2200rpm |
| Motor | 康明斯 F4.5 |
| Max. Grabtiefe | 4912 mm |
Kaufleitfaden: LiuGong W915EG4MAX
Dies ist ein Mobilbagger, eine Klasse, die die Grabfähigkeit eines Baggers mit Straßenfahrt zwischen Einsatzorten verbindet. Er eignet sich für Versorgungsarbeiten, Grabenaushub, Straßeninstandhaltung und allgemeinen Bau, wo die Maschine aus eigener Kraft fahren muss. Der Liugong W915EG4MAX hat ein Löffelvolumen von 0.6 m3, eine Nennleistung von 108 kW bei 2200 rpm aus einem Cummins F4.5 Motor und eine maximale Grabtiefe von 4912 mm. Diese Werte ordnen ihn in den mittleren Bereich für Mobilbagger ein, mit ausreichender Reichweite und Leistung für moderate Aushub- und Ladearbeiten. Das Radfahrwerk ermöglicht dieser Größe die Fahrt auf befestigten Flächen ohne Transporter, was die Rüstzeit auf verteilten Baustellen reduziert. Die Stabilität hängt von Reifenzustand, Achspendelung und Fahrverriegelung ab; prüfen Sie, dass die Verriegelung vor dem Graben fest einrastet.
Lenkspiel und Reifenverschleiß beeinflussen das Fahrverhalten auf der Straße. Der Käufer sollte den Bedarf an zusätzlichen Anbaugeräten abwägen, da Zusatzhydraulik und Schnellwechsler je nach Einheit variieren. Auch die Bodenverhältnisse sind wichtig: Radmaschinen sind für weichen oder unebenen Untergrund weniger geeignet als Kettenmaschinen, daher sollte die Bodenoberfläche der Baustelle berücksichtigt werden. Vor der Zahlung prüfen Sie den Motor auf Leckagen, Rauch und gleichmäßige Beschleunigung und kontrollieren Sie das Hydrauliksystem auf Schlauchzustand, Zylinderdichtungen und ungewöhnliche Geräusche. Bolzen und Buchsen an Ausleger, Stiel und Löffel sollten auf Spiel geprüft werden, da Verschleiß hier die Präzision beeinträchtigt. Radnaben müssen auf Lagergeräusche und Dichtungslecks geprüft werden.
Bremsen und Fahrverriegelung sind Sicherheitselemente. Untersuchen Sie die Struktur auf Risse oder Reparaturen, besonders an Auslegerdrehpunkten und am Fahrwerksrahmen. Der Versand dieser Größe erfolgt normalerweise per Container, Flat Rack, RoRo oder Breakbulk-Schiff. Die Wahl hängt von den tatsächlichen Abmessungen der Einheit mit eingeklapptem oder abgebautem Ausleger und von den Einrichtungen des Zielhafens ab. Eine Maschine mit 4912 mm Grabtiefe passt nach Auslegerabbau typischerweise in einen 40-Fuß-High-Cube-Container, aber verifizieren Sie die tatsächlichen Maße. Flat Racks eignen sich für Einheiten, die die Containerhöhe überschreiten.
RoRo ist üblich, wo Roll-on-Einrichtungen vorhanden sind. Breakbulk wird für Häfen ohne Container- oder RoRo-Service genutzt. Bestätigen Sie Anschlagpunkte und Sicherungspläne mit dem Frachtführer.