CASE WX210
Escavadeira de rodas CASE WX210 usada - especificações de referência, pontos de condição e notas de exportação para este modelo.
A escavadeira de rodas CASE WX210 pesa 21,479 kg e entrega 173 hp (129 kW). Uma profundidade máxima de escavação de 6.2 m é adequada para movimentação de terra substancial, valas profundas e desenvolvimento de obras onde é necessária uma máquina móvel sobre rodas.
Especificações de referência
| Peso operacional | 21,479 kg |
|---|---|
| Potência nominal | 173 hp | 129 kW |
| Profundidade máxima de escavação | 6.2 m |
Resumo de compra: CASE WX210
A Case WX210 é uma escavadeira de rodas na classe de 20 toneladas ou mais, com peso operacional de 21,479 kg. É equipada com um motor de 173 hp (129 kW) e pode atingir uma profundidade máxima de escavação de 6.2 m. Máquinas deste porte são adequadas para valas de utilidades, obras rodoviárias, drenagem e construção geral onde a escavadeira precisa se deslocar entre canteiros por meios próprios. O chassi de rodas permite deslocamento em superfícies pavimentadas sem a necessidade de um transportador, o que pode reduzir o tempo de mobilização em projetos com múltiplas áreas de trabalho pequenas. O peso operacional e a potência a colocam em uma categoria que equilibra desempenho de escavação com rodabilidade, tornando-a uma escolha prática para empreiteiros que precisam de uma máquina versátil para escavação de médio porte. No canteiro, o chassi de rodas confere a esta classe de máquina boa mobilidade, mas o comprador deve considerar as condições do solo e a escolha dos pneus.
A estabilidade pode ser afetada pelo eixo oscilante e pela pressão dos pneus, portanto verifique o bloqueio de deslocamento e os modos de direção. O peso de 21,479 kg e a potência de 129 kW são adequados para uma variedade de implementos, mas o comprador deve avaliar os requisitos hidráulicos e a capacidade de elevação da máquina no alcance. Os pneus se desgastam de forma diferente das esteiras, e os custos de substituição devem ser considerados. O raio de giro e a velocidade de deslocamento são vantagens em obras rodoviárias, mas a flutuação em solo mole é limitada em comparação com máquinas sobre esteiras. Antes de pagar, inspecione o motor quanto a vazamentos, fumaça e ruído anormal, e verifique o sistema hidráulico quanto à capacidade de resposta e contaminação. Pinos e buchas na lança, braço e articulação da caçamba devem ser examinados quanto a folga e desgaste.
Cubos de roda e redutores finais precisam ser verificados quanto a vazamentos de óleo e ruído de rolamento. Os freios, incluindo o freio de estacionamento, devem ser testados em uma rampa, se possível. Trincas estruturais ao redor do kingpost, suportes do eixo e pé da lança são importantes de encontrar. Também revise a condição dos pneus e do mecanismo de direção, pois reparos nesses componentes podem ser significativos. O transporte marítimo deste porte de escavadeira de rodas é tipicamente feito por contêiner, flat rack, RoRo ou breakbulk, dependendo das dimensões da unidade e do porto de destino. O peso operacional de 21,479 kg e a altura e largura totais determinam se um flat rack ou breakbulk é necessário.
Para embarque em contêiner, a máquina pode precisar ser parcialmente desmontada, mas o chassi de rodas pode simplificar o carregamento em comparação com máquinas sobre esteiras. RoRo é frequentemente usado quando a máquina pode entrar e sair do navio por meios próprios. A escolha final depende das instalações do porto, dos requisitos da companhia marítima e das dimensões totais após qualquer preparação.