CASE WX210
Excavadora de ruedas CASE WX210 usada: especificaciones de referencia, puntos de estado y notas de exportación para este modelo.
La excavadora de ruedas CASE WX210 pesa 21,479 kg y entrega 173 hp (129 kW). Una profundidad máxima de excavación de 6.2 m es adecuada para movimiento de tierras sustancial, zanjas profundas y desarrollo de sitios donde se necesita una máquina móvil de ruedas.
Especificaciones de referencia
| Peso operativo | 21,479 kg |
|---|---|
| Potencia nominal | 173 hp | 129 kW |
| Profundidad máxima de excavación | 6.2 m |
Guía de compra: CASE WX210
La Case WX210 es una excavadora de ruedas en la clase de 20 toneladas y más, con un peso operativo de 21,479 kg. Está impulsada por un motor de 173 hp (129 kW) y puede alcanzar una profundidad máxima de excavación de 6.2 m. Las máquinas de este tamaño son adecuadas para zanjas de servicios públicos, obras viales, drenaje y construcción general donde la excavadora debe moverse entre sitios por su propia potencia. El tren de rodaje de ruedas permite viajar sobre superficies pavimentadas sin necesidad de un transportador, lo que puede reducir el tiempo de movilización en proyectos con múltiples áreas de trabajo pequeñas. El peso operativo y la potencia la colocan en una categoría que equilibra el rendimiento de excavación con la capacidad de circular por carretera, lo que la convierte en una opción práctica para contratistas que necesitan una máquina versátil para excavación de servicio medio. En el sitio, el tren de rodaje de ruedas brinda a esta clase de máquina buena movilidad, pero el comprador debe considerar las condiciones del terreno y la elección de neumáticos.
La estabilidad puede verse afectada por el eje oscilante y la presión de los neumáticos, así que verifique el bloqueo de desplazamiento y los modos de dirección. El peso de 21,479 kg y la potencia de 129 kW son adecuados para una variedad de aditamentos, pero el comprador debe sopesar los requisitos hidráulicos y la capacidad de elevación de la máquina en alcance. Los neumáticos se desgastan de manera diferente a las orugas, y los costos de reemplazo deben tenerse en cuenta. El círculo de giro y la velocidad de desplazamiento son ventajas en proyectos viales, pero la flotación en terreno blando es limitada en comparación con las máquinas de orugas. Antes de pagar, inspeccione el motor en busca de fugas, humo y ruido inusual, y verifique el sistema hidráulico por capacidad de respuesta y contaminación. Los pasadores y bujes en el aguilón, el brazo y la articulación del cucharón deben examinarse por juego y desgaste.
Los cubos de rueda y los mandos finales necesitan una revisión por fugas de aceite y ruido de rodamientos. Los frenos, incluido el freno de estacionamiento, deben probarse en una pendiente si es posible. Las grietas estructurales alrededor del poste rey, los soportes del eje y el pie del aguilón son importantes de encontrar. También revise el estado de los neumáticos y el mecanismo de dirección, ya que las reparaciones en estos componentes pueden ser significativas. El envío de este tamaño de excavadora de ruedas se realiza típicamente por contenedor, flat rack, RoRo o breakbulk, dependiendo de las dimensiones de la unidad y el puerto de destino. El peso operativo de 21,479 kg y la altura y anchura totales determinan si se necesita un flat rack o breakbulk.
Para el envío en contenedor, la máquina puede necesitar ser parcialmente desmontada, pero el tren de rodaje de ruedas puede simplificar la carga en comparación con las máquinas de orugas. RoRo se usa a menudo cuando la máquina puede entrar y salir del buque por su propio impulso. La elección final depende de las instalaciones del puerto, los requisitos de la línea naviera y las dimensiones totales después de cualquier preparación.