Hitachi ZX170W-3
Excavadora de ruedas Hitachi ZX170W-3 usada: especificaciones de referencia, puntos de estado y notas de exportación para este modelo.
La Hitachi ZX170W-3 es una excavadora de excavación sobre ruedas con un peso operativo de 17.800 kg y una capacidad de cuchara de 0,52-0,82 m3. La potencia nominal es de 107 kW, la velocidad de desplazamiento es de 35 km/h y la profundidad máxima de excavación es de 4.960-5.720 mm. Es adecuada para zanjas, trabajos de servicios públicos y excavación general.
Especificaciones de referencia
| Peso operativo | 17 800 |
|---|---|
| Capacidad del cucharón | 0.52 - 0.82 |
| Potencia nominal | 107 |
| Velocidad de desplazamiento | 35 |
| Profundidad máxima de excavación | 4 960 - 5 720 |
Guía de compra: Hitachi ZX170W-3
La Hitachi ZX170W-3 es una excavadora de excavación sobre ruedas con un peso operativo de 17.800 kg, un rango de capacidad de cuchara de 0,52 a 0,82 m3 y una potencia nominal de 107 kW. Alcanza una profundidad máxima de excavación de 4.960 a 5.720 mm y una velocidad de desplazamiento de 35 km/h. Esta clase es adecuada para proyectos de construcción, servicios públicos y carreteras de mayor envergadura donde se necesita movilidad entre sitios. El chasis de ruedas permite el desplazamiento por carretera y reduce las necesidades de transporte. La potencia y el peso favorecen la excavación en suelos compactados y las tareas de elevación. Los compradores deben adaptar la cuchara y el accesorio al trabajo y confirmar que las dimensiones de la máquina se ajusten a su acceso.
En obra, el chasis de ruedas ofrece movilidad pero requiere atención a la estabilidad, especialmente en pendientes y terrenos blandos. El estado de los neumáticos es crítico para la tracción y la seguridad, y la dirección debe ser precisa. Un bloqueo de desplazamiento o freno de estacionamiento es esencial para una operación segura en pendientes. El peso de 17,8 t proporciona una plataforma de excavación estable, pero pueden ser necesarios estabilizadores o patas de apoyo para accesorios pesados o excavaciones profundas. Los compradores deben sopesar el beneficio de la movilidad frente a la necesidad de medidas adicionales de estabilidad. Las condiciones del terreno y la presión de los neumáticos también influyen en el rendimiento, por lo que deben planificarse en consecuencia.
Antes de pagar, inspeccione el motor en busca de fugas, humo y ruidos anormales, y revise el sistema hidráulico para el estado de los cilindros, el desgaste de las mangueras y el rendimiento de la bomba. Los pasadores y casquillos en la pluma, el brazo y la cuchara deben revisarse en busca de holgura. Los cubos de rueda y los rodamientos necesitan atención por ruido o flojedad, y los frenos deben probarse. Las grietas estructurales alrededor del chasis y el poste central son motivo de preocupación. Los registros de servicio ayudan, pero una inspección física por un mecánico competente es más fiable. Verifique también el estado de los neumáticos y las articulaciones de dirección.
El envío de este tamaño normalmente utiliza una plataforma plana, un buque RoRo o carga a granel, dependiendo de las dimensiones de la unidad y el puerto de destino. El método de carga se decide por las dimensiones y el peso reales de la máquina, y si puede conducirse o debe izarse. Es poco probable que una unidad de 17,8 t quepa en un contenedor estándar, por lo que es más común usar plataforma plana o RoRo. Confirme con el transitario qué método se adapta al puerto de destino y a las dimensiones de la unidad, y prevea los costos de sujeción y amarre.
