Caterpillar CAT M317D2
Pelle sur pneus Caterpillar CAT M317D2 d'occasion - spécifications de référence, points d'état et notes d'exportation pour ce modèle.
Cette Caterpillar CAT M317D2 est une excavatrice de creusement sur roues adaptée aux travaux de terrassement et de tranchée de taille moyenne. Elle a un poids en ordre de marche de 15300 à 17500 kg (33731 à 38581 lb), une puissance nominale de 101 kW, un moteur Cat C4.4 et une profondeur de fouille maximale de 5690 mm.
Spécifications de référence
| Poids en ordre de marche | 15300 至 17500 kg （33731 至 38581 lb） |
|---|---|
| Puissance nominale | 101 kW |
| Moteur | Cat C4.4 |
| Profondeur de fouille max. | 5690 mm |
Note d'achat: Caterpillar CAT M317D2
La Caterpillar CAT M317D2 est une excavatrice de creusement sur roues avec un poids en ordre de marche compris entre 15 300 et 17 500 kg. Elle est propulsée par un moteur Cat C4.4 d'une puissance nominale de 101 kW et a une profondeur de fouille maximale de 5 690 mm. Elle est destinée à l'excavation, aux tranchées et à la manutention de matériaux sur les projets de construction et de services publics, et le poids et la profondeur de fouille conviennent aux terrassements à moyenne échelle, aux fondations et au drainage. Le châssis sur roues offre une mobilité mais nécessite une attention à la stabilité, en particulier sur un terrain irrégulier. L'acheteur doit considérer le type et l'état des pneus, car ceux-ci affectent la traction et la flottaison.
Les modes de direction tels que la direction toutes roues peuvent améliorer la maniabilité dans les espaces restreints, mais l'opérateur doit comprendre les commandes de verrouillage de déplacement et d'oscillation de l'essieu. La stabilité peut être réduite lors du travail sur le côté, donc vérifiez les tableaux de charge, surveillez la pression et l'usure des pneus, et confirmez que le système de freinage est adéquat pour les déplacements routiers. L'inspection doit couvrir le moteur pour les fuites d'huile, la fumée d'échappement et le comportement au démarrage. Le système hydraulique doit être vérifié pour les fuites, les bruits inhabituels et le bon fonctionnement de toutes les fonctions. Vérifiez les axes et les bagues dans la flèche, le bras et le godet pour un jeu excessif.
Examinez les moyeux de roue et les réducteurs finaux pour les fuites et le bruit, et testez les freins, y compris le frein de stationnement. Les contrôles structurels doivent se concentrer sur le châssis principal, la flèche et les supports d'essieu pour les fissures ou les réparations. Inspectez les pneus pour les coupures et l'usure, et vérifiez les systèmes de direction et de verrouillage de déplacement. Les arrangements d'expédition dépendent des dimensions et du port de destination. Avec un poids en ordre de marche compris entre 15 300 et 17 500 kg, la machine peut être expédiée par conteneur, flat rack, RoRo ou breakbulk.
La hauteur et la largeur hors tout déterminent si un flat rack ou un breakbulk est nécessaire. Pour l'expédition par conteneur, un démontage peut être nécessaire, mais le châssis sur roues peut faciliter le chargement. Le RoRo est une option lorsque la machine peut être conduite sur le navire, et le choix est influencé par les règles de la compagnie maritime, les installations portuaires et les dimensions totales après préparation.
