Volvo EW140 CN4
Pelle sur pneus Volvo EW140 CN4 d'occasion - spécifications de référence, points d'état et notes d'exportation pour ce modèle.
La Volvo EW140 CN4 est une excavatrice de creusement sur roues de la nouvelle série China Stage IV, avec un poids en ordre de marche de 14,852 à 15,515 kg et une capacité de godet de 0,25 à 0,85 m3. La puissance nominale est de 110 kW et la profondeur de creusement maximale est de 4,757 mm. Elle convient aux travaux d'excavation générale, de tranchée et de réseaux.
Spécifications de référence
| Poids en ordre de marche | 14,852 - 15,515 Kg |
|---|---|
| Capacité du godet | 0.25 - 0.85 m³ |
| Puissance nominale | 110 kW |
| Profondeur de fouille max. | 4,757 mm |
Note d'achat: Volvo EW140 CN4
Cette Volvo EW140 CN4 est une excavatrice de creusement sur roues de la classe 13 à 20 t, avec un poids en ordre de marche de 14,852 à 15,515 kg, une capacité de godet de 0,25 à 0,85 m3 et une puissance nominale de 110 kW. Elle répond aux exigences d'émission China IV. La profondeur de creusement maximale est de 4,757 mm. La machine convient aux travaux de réseaux, à la construction routière et à l'excavation générale de chantier où les déplacements entre sites sont fréquents. La plage de tailles de godets permet à l'acheteur d'adapter l'équipement à la tâche, du creusement de tranchées à l'excavation en masse, tandis que la norme d'émission compte pour l'utilisation dans les zones réglementées.
Le châssis sur roues confère à cette classe une capacité de déplacement routier et un repositionnement plus rapide qu'une machine sur chenilles de poids similaire. Sur chantier, la stabilité dépend de l'état des pneus, des verrouillages d'essieu et de l'utilisation correcte des stabilisateurs. Les acheteurs doivent évaluer le type et l'usure des pneus, la réponse de la direction, le verrouillage de translation et les équipements qu'ils prévoient d'utiliser. À environ 15 t, la machine peut effectuer des tâches de levage, mais la capacité diminue à mesure que la portée augmente, il convient donc de vérifier la courbe de charge. Les conditions de sol et la pente affectent également la sécurité d'exploitation et doivent être évaluées avant le début des travaux.
L'inspection doit commencer par le moteur, en vérifiant les fuites, la fumée et la régularité de la puissance. Le système hydraulique nécessite un examen du bruit de pompe, de l'état des flexibles et des joints de vérins. Les axes et bagues dans la flèche, le bras et la timonerie du godet montrent l'usure par le jeu et l'ovalisation. Les moyeux de roue, les freins et l'essieu directeur sont critiques pour la sécurité sur une machine sur roues. Vérifier le châssis principal et la zone d'articulation pour des fissures ou des réparations.
Le système d'émission d'une unité China IV doit également être contrôlé pour les codes de défaut et le bon fonctionnement lors d'un essai. L'expédition de cette taille utilise normalement un conteneur si les dimensions le permettent après repliage de la flèche, sinon un flat rack, un navire RoRo ou un navire breakbulk. Le choix dépend des dimensions réelles de l'unité, en particulier la hauteur et la largeur, ainsi que des installations du port de destination et des calendriers de navigation. Les excavatrices sur roues sont souvent conduites sur des navires RoRo, tandis que les flat racks conviennent aux ports à capacité limitée de manutention de conteneurs. Les acheteurs doivent confirmer les points de levage et les dispositifs d'arrimage avec le fournisseur avant la réservation, car la méthode de chargement affecte le coût et le risque.
