Komatsu PW180-11
Gebrauchter Mobilbagger Komatsu PW180-11 – Referenzspezifikationen, Zustandsmerkmale und Export Hinweise für dieses Modell.
Der Komatsu PW180-11 ist ein Mobilbagger mit einem Betriebsgewicht von 17,6 bis 20,6 t, einer 1,13 m3 Schaufel und einer Nennleistung von 123 kW / 165 HP. Er eignet sich für schwerere Aushub-, Versorgungs- und Erdarbeiten mit einer maximalen Grabtiefe von 6,0 m.
Referenzspezifikationen
| Betriebsgewicht | 17.6–20.6 t |
|---|---|
| Löffelinhalt | 1.13 m³ |
| Nennleistung | 123 kW / 165 HP |
| Max. Grabtiefe | 6.0 m |
Kaufleitfaden: Komatsu PW180-11
Diese Klasse von Mobilbaggern ist eine mobile Maschine für Aushub, Versorgungsarbeiten und allgemeine Baustellenaushubarbeiten, bei denen die Straßenfahrt zwischen den Einsätzen wichtig ist. Der Komatsu PW180-11 hat ein Betriebsgewicht von 17,6 bis 20,6 t, ein Schaufelvolumen von 1,13 m3 und eine Nennleistung von 123 kW / 165 HP bei einer maximalen Grabtiefe von 6,0 m. Diese Werte ordnen ihn in die größere Mobilbagger-Gruppe ein, die für Entwässerung, Fundamente und leichten Massenaushub geeignet ist. Käufer sollten diese Werte mit dem Typenschild und den Dokumenten der Maschine abgleichen, da sie die Eignung für bestimmte Arbeiten und die Transportmöglichkeiten bestimmen. Auf der Baustelle bietet das Radfahrwerk Fahrgeschwindigkeit und Wendigkeit, die Kettenmaschinen fehlen, aber die Stabilität hängt vom Reifenzustand, der Achssperre und ggf.
vorhandenen Stützen ab. Der Käufer sollte Reifenverschleiß und -typ, Lenkspiel, die Fahrspierre und das Bremssystem bewerten, da diese die sichere Straßenfahrt und die Arbeitsstabilität beeinflussen. Die Wahl des Anbaugeräts, wie Hammer oder Planierschaufel, verändert den Lastfall und den Hydraulikbedarf. Diese Größe balanciert Straßengeschwindigkeit mit Grabperformance, daher sollten vor der Zusage die Lenk- und Schwenksysteme überprüft werden. Die Inspektion vor der Zahlung sollte den Motor auf Rauch, Blow-by und Flüssigkeitslecks und die Hydraulik auf Ansprechverhalten, Geräusche und Zylinderzustand prüfen.
Bolzen und Buchsen an Ausleger, Stiel und Schaufel zeigen Verschleiß, der die Genauigkeit und die Reparaturkosten beeinflusst. Radnaben, Lager und Bremsen müssen auf Spiel, Hitze und Flüssigkeitszustand geprüft werden. Strukturelle Prüfungen sollten das Chassis, die Achsaufnahmen und die Schweißnähte des Auslegers auf Risse oder Reparaturen umfassen. Diese Prüfungen gelten für jeden gebrauchten Mobilbagger und helfen dem Käufer, den Zustand zu beurteilen, anstatt sich auf das Aussehen zu verlassen. Der Versand dieser Größe erfolgt normalerweise per Flat Rack, RoRo oder Breakbulk-Schiff, wobei die Containerverladung nur möglich ist, wenn die Abmessungen und das Gewicht nach Demontage es zulassen.
Die Verlademethode wird durch die tatsächlichen Abmessungen der Einheit mit entfernten Anbaugeräten, ihr Betriebsgewicht und die Einrichtungen und Segelpläne des Zielhafens bestimmt. Flat Rack eignet sich für Einheiten, die innerhalb der Rack-Grenzen passen, RoRo für Häfen mit Roll-on-Kais und Breakbulk für größere oder sperrige Ladungen. Der Käufer sollte vor der Buchung gemessene Abmessungen und Gewichte einholen, da diese die Handhabung und Stauung bestimmen.
